J ai des doutes Laurent 

Mais je te tiens au courant ...
Il se peut que j annule la commande 

super le tableau , ça me donne une idée pour le F150 .
pour l'instant je prend 42.5 n avec la 19' d'origine pour 5700 environ.

Pour sur, il y a la théorie d'un coté et puis de l'autre la pratique et tu vois Jérôme que encore une fois ça n'a rien à voir , comme je le dit toujours et depuis longtemps IL FAUT ESSAYER car rien ne remplacera la pratique 

Petite vidéo des derniers tests en cours de transfert sur Youtube.
Désolé pour le son pas top et pour l'absence de transitions  

Test de la Rev 4 20" car la carte mémoire était pleine lorsqu'on a mis l'enertia.

Sur la video on voit le bateau qui se balance de gauche à droite ...
Nous n'avions pas ce comportement là avec un montage à +4

Par contre c'est dommage de na pas avoir pu filmer avec l'enertia car le comportement du bateau était beaucoup plus sein que la dernière fois.




Pour rappel :

2 gros bebes et 50l de carburant avec seulement 150cv pour un ensemble 1100kg en ordre de marche

                                            Moyenne A +4 cm          Moyenne A +6 cm         Vmax a +4cm         Vmax A  +6cm      Vmax seul a +6

Rev 4    14 5/8*20                  41 a 5700 tr                      41 a 5800 tr               42 a 5740 tr            42 a 5840 tr          43

Enertia     13 3/4*20               41 a 5800 tr                      42 a 6000 tr               42 a 5830 tr            43 a 6040 tr          44

jéjé regarde le moteur à l'avant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

choix cornelien................

Les derniers essais effectués en mer avec Guillaume ont démontré que j'avais un bateau très fun pour un italien et que je n'avais pas à rougir des performances pour un 6m50 équipé d'un 150cv mais j'ai constaté la même chose que Bertrand avec son Pro open, à savoir qu'au dessus de 40N avec un peu de clapot ça devient chaud !
Du coup j'ai abandonné l'idée de monter une 20"

Récapitulatif :


                                                   1 pers                               2 pers

Vitesse 20" Eau Douce                 44N/6080                           43N/6040
                                         45N/6150 (sonde relevée )

Vitesse 20" Mer                         43-43N/5950                        41N/5920

Vitesse 19" Eau Douce                 43N/6150

Vitesse 19" Mer                          42N/6060                            42N/6000 /
                                                                                            pointe 44-45N/6050(courant dans le dos/  sonde relevée)


J'aurai bien aimé gardé la 20" mais j'ai un peu moins de pêche au démarrage.
Elle n'est pas vraiment lab mais elle a déjà été un peu afutée (Mon ami Franck s'est même coupé avec).
Même s'il est toujours grisant de voir affiché 45N sur son GPS, il faut encore que ce soit pétole ...

J'ai donc décidé de gardé ma 19" et de peut-être l'envoyé à qui vous savez ...

Il ne me manque que 120 tours (seul à bord) et 180 tours pour être au régime optimal de 6180tours mais j'ai l'habitude d'être assez chargé l'été (flotte de la douche et + de passagers). Objectif : 6180 tours avec 2 adultes + 2 enfants, 80 l d'essence, 35l de flotte, les affaire de plage et de pêche, et le pique-nique. Tout ça pour 42N quand il y a pétole.
Ca me fera peut-être du 44N seul à bord et c'est déjà pas mal pour ce type de carène !
Il ne faut pas oublié que la coque est déjà donnée pour pas loin de 700kg ...

Reste à éclaircir cette histoire de sonde qui me ferait perdre en VMAX

Comme j'ai deux combinés, je vais collé la sonde 2D de l'un à l'intérieur de la coque et ma sonde side sera placée sur un rail.
Ma sonde Side ne sera donc utilisée que lorsque je suis en pêche (ce qui m'évitera cette belle gerbe ...)
J'aurai donc quand même la profondeur sur le 2e combiné que je compte encastrer car 2 combinés à monter c'est chiant ...